チタンおよびチタン合金鍛造品

簡単な説明:


  • 材料:Gr1、Gr2、Gr3、Gr7、Gr9、Gr11、Gr12、Gr16
  • ディスクのサイズ:直径≤3000mm、厚さ≧10mm
  • リングのサイズ:外径≦3000mm、高さ/厚さ≧10mm
  • フランジ、シャフトなど:カスタムサイズ
  • 応用分野:航空宇宙、航空機、船舶、軍事等を含むあらゆる産業分野
  • 提供される検査テスト:化学成分分析、機械的特性試験、引張試験、フレア試験、扁平試験、NDT試験、渦電流試験、UT/RT試験など
  • リードタイム:通常のリードタイムは30日です。但し、ご注文金額により異なりますので、
  • 支払い条件:合意どおり
  • パッキング:長期間の耐航性または耐空性のある輸送に適した合板ケースパッケージ。
  • 積み込み港:大連、青島、天津、上海、寧波など、お客様のご要望に応じて対応致します。
  • 製品詳細

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    チタンおよびチタン合金鍛造品

    チタンおよびチタン合金は、低密度、高比強度、良好な耐食性などの利点を有し、さまざまな分野で広く使用されています。

    チタン鍛造とは、チタンの金属素材(プレートを除く)に外力を加えて塑性変形させ、大きさや形状を変化させ、性能を向上させる成形方法です。機械部品、工作物、工具、またはブランクの製造に使用されます。また、スライダの移動パターンやスライダの上下左右の移動パターン(細長い部品の鍛造、潤滑・冷却、高速生産部品の鍛造など)に応じて、他の方向への移動を増やすことも可能です。補償装置を使って。

    上記の方法はそれぞれ異なり、必要な鍛造力、工程、材料利用率、出力、寸法公差、潤滑・冷却方法も異なります。これらの要因は、自動化のレベルに影響を与える要因でもあります。

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    鍛造は、金属の可塑性を利用して、工具の衝撃や圧力下でブランクの特定の形状と構造特性を備えた塑性成形プロセスを得るプロセスです。鍛造製造の優位性は、機械部品の形状を得ることができるだけでなく、材料の内部構造を改善し、機械部品の機械的特性を向上させることができることです。

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    1.自由鍛造

    自由鍛造は一般に、キャビティを持たない 2 つの平らなダイまたは型の間で実行されます。自由鍛造で使用される工具は、形状が単純で柔軟性があり、製造サイクルが短く、低コストです。しかし、労働集約度が高く、作業が難しく、生産性が低く、鍛造品の品質が高くなく、取り代が大きい。したがって、部品の性能に特別な要求がなく、個数が少ない場合にのみ使用するのに適しています。

    2.自由型鍛造(バリあり型鍛造)

    キャビティが刻まれた 2 つのモジュール間でブランクが変形し、鍛造品がキャビティ内に閉じ込められ、余分な金属が 2 つの金型間の狭い隙間から流れ出て、鍛造品の周囲にバリが形成されます。金型と周囲のバリの抵抗を受けて、金属は金型キャビティの形状に強制的に押し付けられます。

    3. 密閉型鍛造(バリのない型鍛造)

    密閉型鍛造プロセスでは、金型の移動方向と直角な横方向のバリが発生しません。密閉鍛造型のキャビティには、素材を成形する機能とガイドする機能の 2 つの機能があります。

    4. 押出型鍛造

    型鍛造には押出成形法が用いられ、正押出成形と逆押出成形の2種類の鍛造方法があります。押出型鍛造は、中空から中実まで様々な部品を製造することができ、形状精度が高く、内部構造がより緻密な鍛造品を得ることができます。

    5. 多方向型鍛造

    多方向型鍛造機で行われます。この多方向型鍛造機は、垂直パンチングとプラグ射出に加えて、2 つの水平プランジャーも備えています。エジェクターはパンチングにも使用できます。エジェクターの圧力は通常の油圧プレスよりも高くなります。大きくなるために。多方向型鍛造では、スライダーがワークに対して垂直方向と水平方向から交互に共同して作用し、1つまたは複数の穿孔パンチを使用して金属をキャビティの中心から外側に向かって流し、金属を充填する目的を達成します。空洞。

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    6. 分割鍛造

    既存の油圧を利用して大型の一体鍛造品を鍛造するには、セグメント型鍛造やシムプレート型鍛造などのセグメント型鍛造法が利用できます。部分型鍛造法の特徴は、部品を1つずつ加工していくため、設備トン数が非常に少なくて済みます。一般的に、この方法は中型油圧プレスでの超大型鍛造品の加工に使用できます。

    7.等温型鍛造

    鍛造前に金型をブランクの鍛造温度まで加熱し、鍛造工程中は金型とブランクの温度を一定に保つため、小さな変形力で大きな変形量が得られます。 。等温金型鍛造と等温超塑性金型鍛造は非常に似ていますが、違いは、金型鍛造の前にブランクを超塑性化して [i] 等軸結晶粒にする必要があることです [ii]。

     

    チタン合金鍛造プロセスは、航空および宇宙産業の製造で広く使用されています(等温型鍛造プロセスエンジン部品や航空機構造部品の製造に使用されており、自動車、電力、船舶などの産業分野でも普及が進んでいます。

    現在、チタン材料の使用コストは比較的高く、多くの民生分野ではチタン合金の魅力が十分に理解されていません。科学の絶え間ない進歩により、チタンおよびチタン合金製品の技術準備はますます簡素化され、加工コストはますます低くなり、チタンおよびチタン合金製品の魅力はより幅広い分野でクローズアップされることになります。

    ウシ型鍛造の押出法には、順押出鍛造と逆押出鍛造の2種類があります。押出型鍛造は、中空から中実まで様々な部品を製造することができ、形状精度が高く、内部構造がより緻密な鍛造品を得ることができます。

    メイン写真
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    理論研究と工場での生産経験に基づいて、α型、近α型、α﹢β型、近β型チタン合金の鍛造加工性能データをそれぞれ表1から表4にまとめます。

    表1から表4のデータから、ほとんどのチタン合金インゴットのビレット温度は1150℃から1200℃の範囲にあり、一部のチタン合金インゴットの初期鍛造温度は1150℃から1200℃の範囲にあることがわかります。 1050℃~1100℃。これら 2 つの温度ゾーンは両方とも β 相ゾーンに位置し、前者は多くの理由により相転移温度よりも高くなります。

    第一に、この合金は、β 相ゾーンで高い成形性と低い変形抵抗を備えています。鍛造時間を長くするためには、生産性を向上させることが有益です。第二に、インゴット分塊用ビレットは主に鍛造用ブランクとして供給されます。大きな変形を伴う鍛造後、鍛造の性能に影響を与えることなく組織を改善することができます。したがって、生産性の高いプロセスが選択されます。

    表 1 から表 4 のデータから、プレスでの型鍛造の鍛造初期温度は、インゴットビレットの鍛造初期温度よりもはるかに低いだけでなく、α/β 相転移温度よりも低いことがわかります。 30℃〜50℃まで。ほとんどのチタン合金の型鍛造温度は930℃~970℃の範囲であり、これはα﹢β相領域での変形を確保し、鍛造品に必要な微細組織と特性を得るために行われます。鍛造ハンマー型鍛造は複数回の打撃が必要であり、作業時間が長いため、完成品の型鍛造加熱温度はプレス鍛造に比べて10℃~20℃程度高くすることが適当です。しかし、チタン合金完成鍛造品の組織や機械的性質を確保するには、鍛造工程の最終鍛造温度をα﹢β二相領域に制御する必要がある。

    表1から表4のデータから、ほとんどのチタン合金プリフォームの初期鍛造温度は、相転移温度よりわずかに高いか、相転移温度に近い温度であることもわかります。予備成形などの移行工程におけるα/β鍛造初期温度は、インゴットブルーム温度より低く、型鍛造の鍛造初期温度より高い。この温度帯での変形は生産性を考慮するだけでなく、鍛造に適した組織を準備します。

    表1 α型チタンの鍛造加工性能データ

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    表2 近α型チタン合金の鍛造加工性能データ

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    表3 αの鍛造加工性能データβチタン合金

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    表4 ニアβ型チタン合金の鍛造加工性能データ

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    表5 チタン合金ブランクの加熱保持時間

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    BMTは、優れた機械的能力、靭性、耐食性、低密度、高強度を特徴とするプレミアムチタン鍛造品およびチタン合金鍛造品の製造を専門としています。 BMT チタン製品の標準的な製造手順と検出手順は、チタン鍛造製造の技術的な複雑さと機械加工の困難さの両方を克服しました。

    高品質の精密チタン鍛造生産は、専門的な工程設計と漸進的な方法に基づいています。 BMTチタン鍛造は小型骨格支持構造物から航空機用の大型チタン鍛造品まで対応可能です。

    BMT チタン鍛造品は、航空宇宙、海洋エンジニアリング、石油・ガス、スポーツ、食品、自動車などの多くの産業で広く使用されています。当社の年間生産能力は最大 10,000 トンです。

    サイズ範囲:

    6

    利用可能な材料の化学組成

    7

    利用可能な材料の化学組成

    8

    検査試験

    • 化学組成分析
    • 機械的特性試験
    • 引張試験
    • フレアリングテスト
    • 平坦化試験
    • 曲げ試験
    • 静水圧試験
    • 空気圧試験(水中での空気圧試験)
    • NDTテスト
    • 渦電流試験
    • 超音波検査
    • 自民党テスト
    • フェロキシル試験

    生産性 (注文の最大および最小量):注文に応じて無制限。

    リードタイム:通常のリードタイムは30日です。但し、ご注文金額により異なります。

    交通機関:一般的な輸送方法は、海路、空路、特急、電車であり、お客様が選択するものとします。

    パッキング:

    • パイプの端はプラスチックまたはボール紙のキャップで保護してください。
    • 端と表面を保護するために、すべての継手は梱包してください。
    • 他のすべての商品は、発泡パッドおよび関連するプラスチック梱包および合板ケースで梱包されます。
    • 梱包に使用される木材は、取り扱い機器との接触による汚染を防ぐのに適したものでなければなりません。
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