CNC 加工の定義
数値制御加工とは、CNC 工作機械で部品を加工する加工方法を指します。 CNC 工作機械加工と従来の工作機械加工のプロセス規制は一般に一貫していますが、大幅な変更も行われています。デジタル情報を利用して部品や工具の変位を制御する加工方法。可変部品、少量ロット、複雑な形状、高精度などの課題を解決し、加工の高効率化・自動化を実現するのに有効な手段です。
数値制御技術は航空業界のニーズから生まれました。 1940 年代後半、米国のヘリコプター会社が CNC 工作機械の最初のアイデアを提案しました。 1952 年、マサチューセッツ工科大学は 3 軸 CNC フライス盤を開発しました。この種の CNC フライス盤は、1950 年代半ばから航空機部品の加工に使用されてきました。 1960 年代には、数値制御システムとプログラミング作業がますます成熟し、完璧になりました。 CNC 工作機械はさまざまな産業分野で使用されていますが、航空宇宙産業は常に CNC 工作機械の最大のユーザーです。一部の大規模な航空工場には、数百台の CNC 工作機械が備え付けられており、そのうちの主なものは切断機です。 CNC 機械加工部品には、一体型の壁パネル、梁、外板、隔壁、プロペラ、航空エンジンのケーシング、シャフト、ディスク、ブレード、液体ロケット エンジン燃焼室の特殊なキャビティ表面などが含まれます。
CNC 工作機械開発の初期段階は、連続軌道 CNC 工作機械に基づいています。連続軌道制御は輪郭制御とも呼ばれ、工具が部品に対して所定の軌道で移動する必要があります。その後、点制御CNC工作機械の開発を精力的に行っていきます。点制御とは、移動経路に関係なく、最終的に目標に正確に到達できる限り、ツールがある点から別の点に移動することを意味します。
CNC工作機械は複雑な形状の航空機部品を最初から加工対象として選択しますが、これが通常の加工方法の難しさを解決する鍵となります。 CNC加工の最大の特徴は、パンチテープ（またはテープ）を使用して工作機械を制御し、自動加工を行うことです。飛行機、ロケット、エンジン部品には異なる特性があるためです。飛行機とロケットには部品がまったくなく、部品サイズが大きく、形状が複雑です。エンジンゼロ、小さな部品サイズ、高精度。
そのため、航空機やロケットの製造部門とエンジンの製造部門では選択されるCNC工作機械が異なります。航空機やロケットの製造では、連続制御の大型 CNC フライス盤が主に使用されますが、エンジンの製造では、連続制御の CNC 工作機械とポイント制御の CNC 工作機械 (CNC ボール盤、CNC ボーリング盤、マシニングなど) の両方が使用されます。センターなど）が使用されます。
